خبر که نه ،فاجعه آنقدردردناک بودکه هرشنونده منصفی را به آه کشیدن وریختن اشک وا می داشت، حادثه وخبرحادثه، همه در گمنامی وسکوت مطلق خبری وبایکوت خبری ازسوی مسئولین روبروشد!!! ....
شب قدربود ،حتما مسئولین به مراسم احیا رفته بودند وطبیعتا تلفن های همراهشان را خاموش کرده بودند تا باخیالی آسوده به عبادتشان بپردازند واما نمی دانستندکه درچندصدمتری آنان فاجعه ای شکل گرفته است .
ساعت حدود هفت غروب روزچهارشنبه نهم مرداد،پیامکی ازسوی یکی از دوستان خبرفاجعه غرق شدن مینی بوس روستائیان دردریاچه سد کارون 3را بمن اطلاع داد.فورا همکاران خبرنگارم را بسیج کردم تا ازچندوچون ماجرا اخبارکاملی تهیه نمایند.درگزارش های تهیه شده ازسوی همکارانم آمده است :
یدک کش شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران که به سوی روستاهای سادات حسینی، شیوند، غریبی ها و میراحمد در حرکت بود، حوالی ساعت 17:15 روز چهارشنبه 09/05/1392 در لحظه پهلو گرفتن در ساحل دریاچه سد کارون 3، با صخره برخورد نمود و تکان شدید موجب شد که مینی بوس که در عرشه یدک کش قرار داشت، به گوشه ای پرتاب شود و با سرنشینان خود به درون آب فرو رود.
گفتنی است از زمان آبگیری سد کارون 3 در سال 1383 و زیر آب رفتن پل قدیمی «گدار شهپیر»، روستائیان و عشایر بختیاری ساکن روستاهای «سادات حسینی» در شمال شرقی ایذه، در بن بست گرفتار شده اند. شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران (آب نیرو) به رغم گذشت 10 سال از آبگیری سد، به تعهدات خود برای احداث راههای روستایی که در اثر عملیات سدسازی تخریب شده و به زیر آب رفته اند عمل نکرده و در عوض، با قرار دادن یدک کش، اقدام به جابجایی مینی بوس های حامل مسافر می نماید.
در صورت رعایت نکات ایمنی، تردد دریایی می‌تواند یکی از امن ترین ترددها باشد و استفاده از بارج و کشتی‌های حمل خودرو در تمام دنیا و حتی جزایر جنوب ایران مانند کیش و قشم مرسوم و معمول است.
در بررسی های اولیه و دیدار با خانواده‌های حادثه دیده مشخص شد که در هنگام وقوع این سانحه، نه تنها بدیهی‌ترین نکات ایمنی مانند انداختن زنجیر و بستن درب ماشین‌های روی بارج رعایت نشده، بلکه پیمانکار مربوطه افراد و کارکنان خود را به تعداد لازم بر سرکار حاضر نکرده است."
در پی حادثه از 17 نفر سرنشین مینی‌بوس غرق شده 12 نفر غرق شدند.
معاون بهره‌برداری سد نیروگاه سازمان آب و برق خوزستان با اعلام خبر فوق به خبرنگار ایسنا گفت:درحال حاضر مراحل قضایی و قانونی این حادثه طی می‌شود، گفت: هم ناخدای بار و هم راننده مینی‌بوس بازداشت هستند. راننده مینی‌بوس از این لحاظ که هنگامی که سرنشینان داخل مینی‌بوس بودند ماشین را رها کرده مقصر اصلی است و کارشناسان رسمی باید دراین مورد نظر دهند.
ولیکن همچون همیشه جزتاسف خوردن کاری از ما برنمیاد
وقوع حادثه ای تاسف باربرای هموطنان در9مرداد92 
وقوع حادثه ای تاسف باربرای هموطنان در9مرداد92 
